Die AG Stadtteilgeschichte hat sich zum Ziel gesetzt, das Werden und Wachsen unseres Stadtteils im Hinblick auf das bevorstehende Jubiläum von GRUNA dokumentiert in Wort und Bild aufzubereiten.

Die ersten Recherchen haben eine übergroße Menge an verfügbaren Daten aufgezeigt, die es nun zu ordnen und übersichtlich darzustellen gilt.

Wir wollen beginnen und folgende Themenkreise bearbeiten:

Die „alte“ Rosenbergstraße

Die Straßenbahn in GRUNA

Interessierte und Wissende sind wie immer eingeladen – erster Sonnabend im Monat 10.00 Uhr im Bürger-Treff „Grunaer Aue“

Erstes Treffen von Stadtteilhistorikern und historisch Interessierten in Gruna ist erfolgt.

Besprochen wurde die Schwerpunktsetzung für Arbeitsthemen:

• Personengeschichte in Gruna, Lebensgeschichten und Portraits
• Erarbeitung einer Festschrift bzw. Stadtteilgeschichte für Gruna
• Der Grunaer Brunnen
• Gruna in Trümmern, eine Trümmerfrau und -bahn, Wiederaufbau und alte Pläne für den Wiederaufbau Grunas
• Napoleon-Zeit und Gruna

Künftige Treffen der Historiker: jeweils erster Sonnabend im Monat, 10:00 Uhr in  „Grüne Aue“ Winterbergstraße. Das folgende Treffen: ist am 29.09.2018.

Wir sind ständig auf der Suche nach Literatur, Fotos und Ansichtskarten zu und über Gruna.

Hier geht es zur Seite der AG Stadtteilgeschichte

So sieht es aus – das neue Logo der Interessengemeinschaft. Ab sofort ziert es im Stadteil  allen Visitenkarten, Briefköpfe, Schaufenster, Ladengeschäfte 😉

Noch bis 22. Mai: Online für das persönlich beste Zukunftsprojekt der Stadt Dresden abstimmen: http://www.dresden.de/de/leben/gesellschaft/buergebeteiligung/zukunftsstadt.php?shortcut=zukunftsstadt

Nur ganz nebenbei: Die Interessengemeinschaft „in Gruna leben“ ist im Projekt „Stadtteilfonds und -beiräte für nachhaltige und aktive Nachbarschaften“ beteiligt.

Ein sehr ausführlicher Einblick in die Bäckerei nebenan: http://www.sz-online.de/nachrichten/der-grosse-kampf-der-kleinen-baecker-3932688.html

Zunächst sieben, dann fünf Teilnehmer erkundeten an 27. Januar den Prohliser Landgraben und erfuhren Neues zu Klein- und Groß-Dobritz, zum Maler Robert Sterl und dem Dobritzer Verpackungsmaschinenbau. Auf lehmigen Grund ging es erst parallel zum Moränenende, dann immer am Niedersedlitzer Flutgraben entlang bis zum Wasserwerk Tolkewitz. Wissenswertes über die Geschichte des Kiessees Leuben und die Trümmerbahn Dresden war zu erfahren ebenso wie die Geschichte Depots von Dobritz, des umfangreichsten Metallfundes in Deutschland aus der Bronzezeit, heute zu bestaunen im Sächsischen Museum für Archäologie Chemnitz.